歡迎訪問(wèn)焦作遠(yuǎn)(yuǎn)創(chuàng)(chuàng)機(jī)(jī)械制造有限公司官方網(wǎng)(wǎng)站!
秉持著堅(jiān)(jiān)持品質(zhì)(zhì)、責(zé)(zé)任、精心、執(zhí)(zhí)著的理念,致力成為您滿意的合作伙伴,為客戶提供完善的產(chǎn)(chǎn)品和服務(wù)(wù)。
位置:首頁(yè) > 新聞中心 > 行業(yè)(yè)新聞
網(wǎng)(wǎng)架式襯砌臺(tái)(tái)車(chē)在結(jié)(jié)構(gòu)(gòu)上與傳統(tǒng)(tǒng)襯砌臺(tái)(tái)車(chē)相比作了較大改動(dòng)(dòng)。傳統(tǒng)(tǒng)襯砌臺(tái)(tái)車(chē)在施工中臺(tái)(tái)車(chē)門(mén)架是受力件,它受的側(cè)(cè)壓力較大,隨門(mén)架的剛度大小產(chǎn)(chǎn)生不等變形,且不宜在有較大橫坡和縱坡的隧道內(nèi)(nèi)直接工作,對(duì)(duì)工作環(huán)(huán)境要求較高,否則將造成臺(tái)(tái)車(chē)整體變形和損壞。而網(wǎng)(wǎng)架式襯砌臺(tái)(tái)車(chē)門(mén)架在施工中為不受力件,其模板的支撐件為邊模拱腳的頂?shù)亟z桿千斤,門(mén)架只在脫立模、行走過(guò)程中才受力,且所受之力垂直向下,沒(méi)有側(cè)(cè)壓力,只需按臺(tái)(tái)車(chē)自重設(shè)(shè)計(jì)(jì)門(mén)架足夠的剛度就不會(huì)(huì)變形。在有坡道的隧道中施工或行走時(shí)(shí),不論是橫坡還是縱坡,都可以通過(guò)門(mén)架下部的頂升油缸進(jìn)(jìn)行高度調(diào)(diào)節(jié)(jié),使臺(tái)(tái)車(chē)整體處于水平狀態(tài)(tài),臺(tái)(tái)車(chē)整體不存在前傾力和側(cè)(cè)傾力,保證了臺(tái)(tái)車(chē)的整體平穩(wěn)(wěn)性。因臺(tái)(tái)車(chē)完全取消了支撐用的絲桿千斤,臺(tái)(tái)車(chē)定位簡(jiǎn)(jiǎn)單,能非??斕卣{(diào)(diào)整到襯砌幾何位置,節(jié)(jié)約了大量的人力物力,提高了工效,縮短了工作循環(huán)(huán)周期,相應(yīng)(yīng)地節(jié)(jié)約了工程成本。
為保證頂拱模板的剛度和強(qiáng)(qiáng)度,上部臺(tái)(tái)架設(shè)(shè)計(jì)(jì)成網(wǎng)(wǎng)架式桿件結(jié)(jié)構(gòu)(gòu),使之受力好,模板不會(huì)(huì)在襯砌過(guò)程中變形移位。在整個(gè)(gè)臺(tái)(tái)車(chē)中薄弱的環(huán)(huán)節(jié)(jié)是下模板和下模支撐斜桿,因此在設(shè)(shè)計(jì)(jì)下模板時(shí)(shí)應(yīng)(yīng)充分計(jì)(jì)算下模的受力大小,盡可能加寬弧板寬度和厚度,支撐斜桿通過(guò)壓桿穩(wěn)(wěn)定計(jì)(jì)算,保證斜桿有足夠的剛度和強(qiáng)(qiáng)度,不至于在使用中發(fā)(fā)生變形彎曲,導(dǎo)(dǎo)致跑模。在計(jì)(jì)算過(guò)程中應(yīng)(yīng)充分考慮砼的襯砌厚度、坍落度、灌注速度、骨料大小以及是否為鋼筋砼等因素的影響。下模拱腳頂?shù)亟z桿千斤是主要受力件,整個(gè)(gè)模板在襯砌圓心中線以下時(shí)(shí),完全靠它支撐,因此在設(shè)(shè)計(jì)(jì)時(shí)(shí)應(yīng)(yīng)考慮其結(jié)(jié)構(gòu)(gòu)形式和剛度大小。在使用中,該千斤牢牢頂緊于地面,不允許有松動(dòng)(dòng)現(xiàn)(xiàn)象,如有必要,可用其它件進(jìn)(jìn)行加固,作為輔助支撐,防止跑模和臺(tái)(tái)車(chē)向下移位。應(yīng)(yīng)注意的是,作為臺(tái)(tái)車(chē)縱向定位的卡軌器和基礎(chǔ)(chǔ)絲桿千斤擰緊、卡牢和頂牢鋼軌,特別是在坡道上襯砌時(shí)(shí)更應(yīng)(yīng)注意。該類(lèi)襯砌臺(tái)(tái)車(chē)主要用于大跨度隧道和地下洞室施工。如果采用傳統(tǒng)(tǒng)式全液壓襯砌臺(tái)(tái)車(chē),則門(mén)架設(shè)(shè)計(jì)(jì)難以滿足使用要求,造成門(mén)架變形損壞,首先是門(mén)架橫梁扭曲變形,導(dǎo)(dǎo)致跑模。如果加高橫梁,加大立拄、下縱梁、端面斜支撐截面,則造成不必要的浪費(fèi)(fèi),而采用網(wǎng)(wǎng)架式襯砌臺(tái)(tái)車(chē)可克服以上困難。由于該類(lèi)襯砌臺(tái)(tái)車(chē)為大跨度施工,設(shè)(shè)計(jì)(jì)時(shí)(shí)應(yīng)(yīng)考慮其可操作性,其工作梯和工作走道應(yīng)(yīng)能方便到達(dá)(dá)每一個(gè)(gè)工作位置。